История Фокинского района города Брянска

Годом основания Фокинского района считается 1896 год. Возникновение Льговского поселка (ныне Фокинский район) связано с развитием железнодорожного строительства на Брянщине во второй половине XIX века.

В 1894 году царским правительством были одобрены технические условия постройки Брянск-Льговской, а в последствии Московско-Брянской железнодорожных линий, вокруг которых позднее сформировался жилой посёлок, получивший 5 марта 1908 года название «Льговский».

В то время в нём было 489 деревянных домов, не считая железнодорожных построек. Главным занятием жителей на тот момент была работа на железной дороге и в меньшей степени промыслы и торговля. В посёлке действовали слесарная и столярные мастерские, две парикмахерские. Было три чайных, трактир, аптека, несколько лавок, магазин для работников железной дороги, две часовых мастерские, четыре кузницы. В посёлке также имелись школа и железнодорожное училище.

С апреля 1921 года посёлок Льговский включён в состав города Брянска, а 30 мая того же года, в память активного участника революционных событий на Брянщине И. И. Фокина, постановлением Брянского губисполкома посёлок был переименован в Фокинский. Все последние и самые яркие годы жизни Игната Фокина связаны с Брянским краем. Именно ему Брянщина обязана тем, что стала отдельной административной единицей. Первого апреля 1920 года постановлением Совета Народных Комиссаров была образована Брянская губерния. Первого октября 1929 года Брянская губерния была включена в состав Западной области.

31 октября 1917 года И.И.Фокин был избран председателем Брянского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов, а 13 апреля 1919 года Игната Ивановича Фокина не стало. Он умер, заразившись тифом. Похоронили его на бывшей Соборной площади Брянска, где могила и памятник находятся и поныне.

В годы Великой Отечественной войны, учитывая важное значение Брянска, гитлеровское командование уже в июне 1941 года начало бомбить железнодорожные узлы с самолетов.

Через крупнейший железнодорожный узел Брянск-2, расположенный в Фокинском районе, велись перевозки войск, боеприпасов, народнохозяйственных грузов, эвакуация раненых, беженцев из западных районов страны. Достаточно сказать, что через Брянск перебрасывались войска 3-й, 13-й, 16-й, 19-й, 20-й, 21-й и 28-й Армий. Более шести тысяч жителей Фокинского района сражались с немецко-фашисткими захватчиками.

При въезде в Фокинский район из центра Брянска рядом с мостом через реку Десна возвышается памятник гвардейским танкистам, одними из первых ворвавшихся в центральную часть города 17 сентября 1943 года. Открыт памятник в 1968 году в честь 25-й годовщины освобождения города.

От памятника начинается Московский проспект – главная магистраль района, главная его улица. Проходит дорога по высокой дамбе от «Черного моста», соединяя Советский и Фокинский районы, пересекает реку Десна и железнодорожные пути и устремляется в направлении города Орел.

Сегодня Фокинский район города, включая поселок Белые Берега – это динамично развивающийся крупный район, в котором проживают более 80 000 жителей.

В Фокинском районе находятся более двадцати учебных и спортивных заведений, включая такие известные на всю страну, как Лицей № 27 ( бывшая школа № 27) – уникальное школьное учебное заведение, которое в разные годы окончили три Героя Советского Союза (Игорь Кустов, Валентина Сафронова, Владимир Рябок), Два Героя России (Олег Визнюк и Олег Ермаков) и кавалер ордена Красной звезды Геннадий Исаков, а также такие учебные заведения, как «Брянская кадетская школа-интернат полиции имени Героя России Шкурного В.И.», Брянский филиал «МИИТ», Брянский областной колледж искусств и культуры, Региональный железнодорожный техникум.

В Фокинском районе города Брянска работают два десятка детских дошкольных учреждений. В 2015 году был торжественно открыт детский садик № 130 «Деснянские звездочки», самый крупный не только в Брянской области, но и в сравнении с соседними областями, в котором сегодня занимаются 485 детей. Только численность персонала детского сада составляет 90 человек!

Работают десятки предприятий, в том числе таких крупных, как Филиал ОАО «РЖД-Московская железная дорога» (только в Фокинском районе проживают более двух с половиной тысяч железнодорожников), долгие годы Брянское отделение железной дороги, а затем многотысячный коллектив Московской железной дороги возглавлял Паристый Иван Леонтьевич- почетный гражданин города Брянска и города Москвы.

Историю железнодорожного транспорта можно изучать по биографии Василия Васильевича Шемахова, машиниста электровоза, место работы которого оставалось всего одно – локомотивное депо Брянск-2. Один из лучших машинистов страны стал кавалером двух орденов Ленина, ордена Трудового Красного Знамени, ему было присвоено звание Героя Социалистического труда. Впоследствии В.В. Шемахову было присвоено звание Почетного гражданина города Брянска.

В Фокинском районе также находятся производственно-эксплуатационное управление Акционерное общество «Транснефть-Дружба», «Брянский мясоперерабатывающий комбинат «Царь-мясо», ОАО «Брянский мясокомбинат», ОАО МП «Совтрансавто-Брянск-Холдинг», ЗАО СП «Брянсксельмаш», Дизельный завод, завод «Турборемонт», ООО «Стройсервис», ООО «Стройдело», ООО «Автопром», Брянский хлебокомбинат № 1, ООО «Мебельград», ООО «БравоМебель», ЗАО «Куриное Царство-Брянск», АО «Завод «Снежеть» и многие другие.